Écluse 20 : Différence entre versions
(juste des petites modifications au formattage) |
|||
| Ligne 52 : | Ligne 52 : | ||
<!-- Commentaire: Écrire ici une description de comment s'effectue la plongée, de la mise à l'eau à la sortie --> | <!-- Commentaire: Écrire ici une description de comment s'effectue la plongée, de la mise à l'eau à la sortie --> | ||
[[Image:Lock20-1.jpg|200px|frame|En amont du barrage du canal de dérivation]] | [[Image:Lock20-1.jpg|200px|frame|En amont du barrage du canal de dérivation]] | ||
| − | La mise à l’eau du bateau se fait à partir de la rampe du parc Guindon. Pour trouver l’écluse, il est préférable d’utiliser un échosondeur et de jeter l’ancre dans les parties les plus profondes. Le site n’est habituellement pas marqué d | + | La mise à l’eau du bateau se fait à partir de la rampe du parc Guindon. Pour trouver l’écluse, il est préférable d’utiliser un échosondeur et de jeter l’ancre dans les parties les plus profondes. Le site n’est habituellement pas marqué d'une bouée. |
La partie supérieure des structures est à 35 pieds de profondeur et le fond des écluses et du canal de dérivation sont à 55 pieds. Il est important de bien étudier les photos aériennes avant la plongée (voir section Photos). Le site est grand et il est facile de s'y perdre. | La partie supérieure des structures est à 35 pieds de profondeur et le fond des écluses et du canal de dérivation sont à 55 pieds. Il est important de bien étudier les photos aériennes avant la plongée (voir section Photos). Le site est grand et il est facile de s'y perdre. | ||
Version du 29 juin 2009 à 05:36
Description
On trouve sur ce site les vestiges submergés d'un canal de dérivation et de deux écluses. La première écluse, plus petite, a été fermée par un barrage recouvert d’un pont lors de l'agrandissement du canal de Cornwall. La deuxième, plus grande et plus profonde, possède des dimensions semblables à celles de l’écluse 21. Les barrages du canal de dérivation et de la première écluse sont encore présents. Les portes de la deuxième écluse ont été enlevées avant l’inondation du site.
Plus en amont, on trouve le barrage de garde qui protégeait l’écluse des glaces hivernales. Cette partie du site est isolée et plus exposée au courant.
Historique
Le canal de Cornwall a été construit entre 1834 et 1842. Il a été élargi entre 1876 et 1904. Il a été submergé en 1958 suite à la construction du barrage international de Cornwall par la création du lac Saint-Laurent. Plus de 6500 personnes durent être déplacées.
Pour en savoir plus, une visite au musée Lost Villages s’impose. Il est situé au parc Ault à 1,3 kilomètres à l'ouest du parc Guindon sur Vincent Massey Dr.
Trajet
- À partir de Montréal: environ 117 km
- À partir de Montréal, prendre l'autoroute 40 en direction de Toronto.
- Prendre l'autoroute 401 en direction de Toronto.
- De l'autoroute 401, prenez la sortie #789 direction sud sur King's Hwy 138 vers Cornwall
- Tourner à droite sur Tollgate Rd
- Tourner à droite sur Vincent Massey Dr
- Le parc Guindon compte 3 entrées, la rampe de mise à l'eau est à l'extrémité Ouest du parc à la troisième entrée.
- Au fond du Park Guindon, près de l'eau, un quai flottant est installé pour la mise à l'eau de votre embarcation gratuitement.
Localisation
Coordonnée GPS:
| A: Écluse 20 | N45° 01.088' W74° 48.284' |
| B: Barrage de garde | N45° 01.094' W74° 48.671' |
| C: Quai du parc Guindon | N45° 01.833' W74° 50.013' |
| D: Musée Lost Villages |
<googlemap version="0.9" lat="45.021855" lon="-74.822731" zoom="13" width="700" controls="small"> (A) 45.018232, -74.804733, Écluse 20 (B) 45.018233, -74.811183, Barrage de garde (C) 45.030438, -74.833288, Rampe de mise à l'eau du parc Guindon (D) 45.033183, -74.85142, Musée Lost Villages </googlemap> Voir la carte dans Google Maps
La plongée
La mise à l’eau du bateau se fait à partir de la rampe du parc Guindon. Pour trouver l’écluse, il est préférable d’utiliser un échosondeur et de jeter l’ancre dans les parties les plus profondes. Le site n’est habituellement pas marqué d'une bouée.
La partie supérieure des structures est à 35 pieds de profondeur et le fond des écluses et du canal de dérivation sont à 55 pieds. Il est important de bien étudier les photos aériennes avant la plongée (voir section Photos). Le site est grand et il est facile de s'y perdre.
Photos
Photos d'archives à étudier pour la planification de cette plongée. Cliquez sur les photos pour un agrandissement.
Archive - Écluse 20
Archive - Écluse 20
Archive - Écluse 20 et barrage de garde
Avertissements
La proximité du barrage de Cornwall impose la prudence. Bien que le courant soit faible sur le site, la visibilité n’y dépasse pas 4 mètres. Le site est vaste et peut être désorientant. Le fond est recouvert d’une couche épaisse de sédiments fins. Ceux-ci peuvent réduire la visibilité très rapidement.
Notes
Le bruit de la centrale électrique Moose Saunders est très présent sous l'eau.
Numéros utiles
Urgence médicale de plongée: 1-888-835-7121
Services de plongée à proximité
| Boutique | Adresse | Téléphone | Services |
| Ron's Scuba Shop | 13 Eleventh Street West, Cornwall, K6J 3A8 | (613) 933-1362 | air, location |
| Les Explorateurs sous-marins 2005 Directions Mapquest | 170 rue Principale (route 338), St-Zotique | (450) 267-8144 1-888-267-8144 | air, location, réparation, visuel, hydro, équipement, formation, charter |
Liens externes
The Lost Villages Historical Society, Maple Grove
Météo prévue sur ce site de plongée
Température actuelle de l'eau du fleuve St-Laurent
<keywords content="sites, site, plonger, plongée, sous-marine, Scubapedia, Lock 20, Écluse 20, Lock, Écluse" />
| L'information contenue sur ce site s'adresse aux plongeurs certifiés et est délivrée à titre indicative. Aucune documentation ne remplace une formation délivrée par un moniteur accrédité. |
