Mercedes I : Différence entre versions

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Description

Historique

Mercedes I était un navire marchand construit en 1952 à Hambourg, en Allemagne. Elle mesurait 194 pieds (59 m) et déplaçait 496 tonnes. Elle s'appelait à l'origine Jacob Rusch, rebaptisée plus tard Rosita Maria, Rita Voge, et finalement Mercedes I en 1976.

Elle a été prise dans un orage au large de Palm Beach, en Floride, le 23 novembre 1984, et s'est échouée sur le front de mer de la maison de la socialite de Palm Beach, Mollie Wilmot, qui a servi les 12 caviar vénézuéliens. des sandwichs et du café fraîchement moulu dans son gazebo, ont offert des martinis aux journalistes et aux photographes, et ont accordé aux Vénézuéliens bloqués l'accès à sa piscine. L'incident a reçu une couverture nationale et internationale.

Après avoir été abandonnée par ses propriétaires, elle a été récupérée par la Donjon Marine Company, qui l'a vendue 29 000 $ au Conseil de contrôle de la qualité de l'environnement du comté de Broward. Ils l'ont sabordée le 30 mars 1985 avec 350 livres de TNT au large de la côte de Fort. Lauderdale, afin de créer un récif artificiel.

Le 24 août 1992, l'infâme ouragan Andrew de Floride a balayé la région avec une dévastation massive et l'a presque déchirée en deux. L'épave était en partie cassée au milieu du navire et s'est depuis séparée encore plus. Cependant, elle est toujours une belle plongée - l'arc encore intact est maintenant orienté vers le nord à l'extérieur du troisième système de récifs.

Elle se trouve maintenant sur son côté tribord dans 97 pieds d'eau juste au large de Fort Lauderdale. Le pont est à ~ 70 pieds et sa tour peut être atteint à ~ 50 pieds. La visibilité moyenne varie de 50 à 60 pieds et le courant peut parfois être fort alors l'épave est pour les plongeurs plus avancés.

Référence: Wikipedia.com et Divespots.com

Trajet

À partir de Montréal: x km
- Direction 1
- Direction 2

Localisation

Coordonnée GPS: N26° 9.370' W80° 4.513'

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La plongée

Photos

Références: National Underwater and Marine Agency, Getty Images, Palm Beach Daily News, Kustvaar Forum (kustvaartforum.com)

Avertissements

Notes

Numéros utiles

Urgence médicale de plongée: 1-888-835-7121

Services de plongée à proximité

Boutique	Adresse	Téléphone	Services
Sea Experience	801 Seabreeze Blvd. Fort Lauderdale, FL 33316	954-770-3483	PADI 5 Stars CDC Career Training, Daily Dive Trip, Daily Snorkel Trip, Air and Nitrox tank fills, Scuba Gears, Retail Clothing, Accommodation Available On-Site (Bahia Mar)

Liens externes

Météo prévue sur ce site de plongée

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 <!-- Commentaire: Si ce site a une histoire particulière, inscrire ici -->
+Mercedes I était un navire marchand construit en 1952 à Hambourg, en Allemagne. Elle mesurait 194 pieds (59 m) et déplaçait 496 tonnes. Elle s'appelait à l'origine Jacob Rusch, rebaptisée plus tard Rosita Maria, Rita Voge, et finalement Mercedes I en 1976.
+Elle a été prise dans un orage au large de Palm Beach, en Floride, le 23 novembre 1984, et s'est échouée sur le front de mer de la maison de la socialite de Palm Beach, Mollie Wilmot, qui a servi les 12 caviar vénézuéliens. des sandwichs et du café fraîchement moulu dans son gazebo, ont offert des martinis aux journalistes et aux photographes, et ont accordé aux Vénézuéliens bloqués l'accès à sa piscine. L'incident a reçu une couverture nationale et internationale.
+Après avoir été abandonnée par ses propriétaires, elle a été récupérée par la Donjon Marine Company, qui l'a vendue 29 000 $ au Conseil de contrôle de la qualité de l'environnement du comté de Broward. Ils l'ont sabordée le 30 mars 1985 avec 350 livres de TNT au large de la côte de Fort. Lauderdale, afin de créer un récif artificiel.
+Le 24 août 1992, l'infâme ouragan Andrew de Floride a balayé la région avec une dévastation massive et l'a presque déchirée en deux. L'épave était en partie cassée au milieu du navire et s'est depuis séparée encore plus. Cependant, elle est toujours une belle plongée - l'arc encore intact est maintenant orienté vers le nord à l'extérieur du troisième système de récifs.
+Elle se trouve maintenant sur son côté tribord dans 97 pieds d'eau juste au large de Fort Lauderdale. Le pont est à ~ 70 pieds et sa tour peut être atteint à ~ 50 pieds. La visibilité moyenne varie de 50 à 60 pieds et le courant peut parfois être fort alors l'épave est pour les plongeurs plus avancés.
+Référence: Wikipedia.com et Divespots.com
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 == Localisation ==
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