Maggie L. : Différence entre versions

Version actuelle datée du 8 octobre 2017 à 20:18

Description

Une petite goélette située face à la jetée de Clayton, dans 75 pieds d'eau.

Historique

La goélette Magie L. a été construite à Picton, en Ontario, en 1889 par les constructeurs navals bien connus : Redmond. Maggie L. a souffert d’un assaut qui lui a été fatal en juin 1927 quand elle a quitté la voie maritime vers le port de Clayton N.Y. et qu’elle a croisé le chemin d’un cargo d’acier, possiblement le Keyvive. Sa proue entièrement sectionnée, elle a rapidement sombré sous 75 pieds d’eau et y repose toujours. La proue n’a jamais été retrouvée.

Trajet

À partir de Montréal: 238 km
- Quittez Montréal en empruntant l'autoroute 20, en direction de Kingston/Toronto. L'autoroute devient la 401 une fois la frontière du Québec franchi.
- Prendre la sortie 661 vers Hill Island pour prendre le Thousand Island Bridge vers les États-Unis. La douane est du côté américain, sur Wellesley island.
- Continuer sur la route qui s'appelle désormais la I-81, direction Sud et on traverse un dernier pont par dessus le fleuve.
- Prendre la première sortie à droite qui porte le numéro 50S, pour prendre la Route 12 Sud, en direction de Clayton.
- Parcourir environ 12 km sur cette route jusqu'au village de Clayton.
- 100 mètres après les deuxième feux de circulation, tournez à gauche sur South Front Street, vers la French Creek Marina. Il y a une mise-à-l'eau pour votre embarcation (5$US en 2013).
- On paie son droit d'accès à l’accueil du site située au bout des quais.

Localisation

Coordonnée GPS: N44° 14.644' W76° 5.683'

Voir la carte dans Google Maps

La plongée

La mise à l’eau se fait à partir de la French Creek Marina du village de Clayton. Après une courte promenade en bateau on arrive rapidement sur la bouée qui marque l’emplacement du Islander. La bouée est juste à l’extérieur du chenal de navigation. Il y a un léger courant de surface qui disparaît rapidement en profondeur. La descente se fait le long de la chaîne de la bouée jusqu’à un bloc de béton posé sur un haut fond à 45 pied de profondeur. De là, on suit une corde sur la droite qui mène à l’épave. On peut y explorer le pont et la cale jusqu’à la poupe. Les mâts ont été coupés et gisent à une quinzaine de mètre en aval. La visibilité est telle qu’il vaut la peine de prendre un peu de recul pour voir tous le site d’un coup d’œil.

Photos

Avertissements

Le trafic maritime est important. Assurez vous d’avoir un drapeau de plongée sur votre embarcation.

Notes

Le French Creek Marina offre un service de remplissage jusqu'en soirée. Mais les installations sont vieillottes et limitées à 3000 psi. Les installations du Hunt's Dive Shop sont plus rassurantes.

Numéros utiles

Urgence médicale de plongée: 1-888-835-7121

Services de plongée à proximité

Boutique	Adresse	Téléphone	Services
Hunt's Dive Shop - Main Shop	40782 Route 12, Clayton (boutique principale)	(315) 686-1070	Charter, Formation, Location, Réparation, Air
French Creek Marina	250 Wahl Street, Clayton	(315) 686-3621	Rampe de mise à l'eau, Formation, Charter et Air jusqu'en soirée

Liens externes

Météo prévue sur ce site de plongée

Bibliographie

Texte original de Don Martin; "The Best Damn Diver in the Best Damn River". Traduit par Marc Bélair.

L'information contenue sur ce site s'adresse aux plongeurs certifiés et est délivrée à titre indicative. Aucune documentation ne remplace une formation délivrée par un moniteur accrédité.

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 == Description ==
-<!-- Commentaire: L'image d'entête ne devrait pas dépasser 400 pixel en largeur -->
+Une petite goélette située face à la jetée de Clayton, dans 75 pieds d'eau.
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-<!-- Commentaire: Écrire une description du site, de ce qui a à voir -->
-Face à la jetée de Clayton
-La goélette Magie L. a été construite à Picton, en Ontario, en 1889 par les constructeurs navals bien connus : Redmond.  Maggie L a souffert d’un assaut qui lui a été fatal en juin 1927 quand elle a quitté la voie maritime vers le port de Clayton N.Y. et qu’elle a croisé le chemin d’un cargo d’acier, possiblement le «Keyvive ». Sa proue entièrement sectionnée, elle a rapidement sombré sous 75 pieds d’eau et y repose toujours.  La proue n’a jamais été retrouvée.
-Texte original de Don Martin; "The Best Damn Diver in the Best Damn River".
 == Historique ==
-<!-- Commentaire: Si ce site a une histoire particulière, inscrire ici -->
+La goélette Magie L. a été construite à Picton, en Ontario, en 1889 par les constructeurs navals bien connus : Redmond.  Maggie L. a souffert d’un assaut qui lui a été fatal en juin 1927 quand elle a quitté la voie maritime vers le port de Clayton N.Y. et qu’elle a croisé le chemin d’un cargo d’acier, possiblement le ''Keyvive''. Sa proue entièrement sectionnée, elle a rapidement sombré sous 75 pieds d’eau et y repose toujours.  La proue n’a jamais été retrouvée.
-<!-- Commentaire: Laissez cette ligne si vous mettez une image, pour éviter que l'image n'empiète sur les sections suivantes -->
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 == Trajet ==
 <!-- Commentaire: Décrire le trajet pour se rendre au site à partir de Québec et/ou Montréal -->
-* À partir de Montréal: x km
+* À partir de Montréal: 238 km
-** Direction 1
+** Quittez Montréal en empruntant l'autoroute 20, en direction de Kingston/Toronto. L'autoroute devient la 401 une fois la frontière du Québec franchi.
-** Direction 2
+** Prendre la sortie 661 vers Hill Island pour prendre le Thousand Island Bridge vers les États-Unis. La douane est du côté américain, sur Wellesley island.
+** Continuer sur la route qui s'appelle désormais la I-81, direction Sud et on traverse un dernier pont par dessus le fleuve.
+** Prendre la première sortie à droite qui porte le numéro 50S, pour prendre la Route 12 Sud, en direction de Clayton.
+** Parcourir environ 12 km sur cette route jusqu'au village de Clayton.
+** 100 mètres après les deuxième feux de circulation, tournez à gauche sur South Front Street, vers la French Creek Marina. Il y a une mise-à-l'eau pour votre embarcation (5$US en 2013).
+** On paie son droit d'accès à l’accueil du site située au bout des quais.
 == Localisation ==
 <!-- Commentaire: Inscrire les coordonnées GPS du site si possible (format WGS84) -->
-Coordonnée GPS: NDD° MM.mmm' WDD° MM.mmm'
+Coordonnée GPS: N44° 14.644' W76° 5.683'
-<!-- Commentaire: Positionner la carte du site si possible. Utilisez -->
+{{
-<!-- l'éditeur de carte en cliquant sur le lien en haut "Créer une carte"-->
+#display_map:
-<googlemap version="0.9" lat="48.342559" lon="-69.390335" zoom="5" width="700" controls="small">
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-Nom du site
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 <!-- Commentaire: Trouver le lien vers la carte du site si possible -->
-[http://maps.google.com <small>Voir la carte dans Google Maps</small>]
+[http://maps.google.ca/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=clayton,+ny&sll=45.575916,-73.213035&sspn=1.174639,2.158813&ie=UTF8&ll=44.240572,-76.091309&spn=0.004696,0.008433&t=h&z=17 <small>Voir la carte dans Google Maps</small>]
 == La plongée ==
 <!-- Commentaire: Écrire ici une description de comment s'effectue la plongée, de la mise à l'eau à la sortie -->
+La mise à l’eau se fait à partir de la French Creek Marina du village de Clayton. Après une courte promenade en bateau on arrive rapidement sur la bouée qui marque l’emplacement du Islander. La bouée est juste à l’extérieur du chenal de navigation. Il y a un léger courant de surface qui disparaît rapidement en profondeur. La descente se fait le long de la chaîne de la bouée jusqu’à un bloc de béton posé sur un haut fond à 45 pied de profondeur. De là, on suit une corde sur la droite qui mène à l’épave. On peut y explorer le pont et la cale jusqu’à la poupe. Les mâts ont été coupés et gisent à une quinzaine de mètre en aval. La visibilité est telle qu’il vaut la peine de prendre un peu de recul pour voir tous le site d’un coup d’œil.
 == Photos ==
 <!-- Commentaire: Photos utiles pour ce site de plongée -->
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+<gallery>
+Image:Maggie_L-1.jpg
+Image:Maggie_L-2.jpg
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 == Avertissements ==
 <!-- Commentaire: Donner des consignes de sécurité spécifiques pour ce site de plongée -->
+Le trafic maritime est important. Assurez vous d’avoir un drapeau de plongée sur votre embarcation.
 == Notes ==
 <!-- Commentaire: Inscrire tout commentaire pertinent -->
+Le French Creek Marina offre un service de remplissage jusqu'en soirée. Mais les installations sont vieillottes et limitées à 3000 psi. Les installations du Hunt's Dive Shop sont plus rassurantes.
 == Numéros utiles ==
@@ Ligne 66 : / Ligne 65 : @@
 |'''Services'''
 |-
-|Nom du service
+|[http://www.huntsdiveshop.net/ Hunt's Dive Shop - Main Shop]
-|Adresse du service
+|40782 Route 12, Clayton (boutique principale)
-|Numéro de téléphone
+|(315) 686-1070
-|'''liste des services'''
+|'''Charter, Formation, Location, Réparation, Air'''
+|-
+|[http://www.frenchcreekmarina.com/ French Creek Marina]
+|250 Wahl Street, Clayton
+|(315) 686-3621
+|'''Rampe de mise à l'eau, Formation, Charter et Air jusqu'en soirée'''
 |}
 {{clr}}
@@ Ligne 76 : / Ligne 80 : @@
 <!-- Commentaire: les autres liens web qui parles de ce site -->
 <!-- Commentaire: un lien web vers la météo de l'endroit -->
-[http://meteo.ec.gc.ca/canada_f.html Météo prévue sur ce site de plongée]
+[http://www.meteo.gc.ca/city/pages/on-90_metric_f.html Météo prévue sur ce site de plongée]
+== Bibliographie ==
+Texte original de Don Martin; "The Best Damn Diver in the Best Damn River". Traduit par Marc Bélair.
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