Nipigon

Cet article est une ébauche à compléter. Vous pouvez partager vos connaissances en le modifiant. Pour savoir comment modifier un article, vous pouvez consulter l'Aide. Vous voulez contribuer au contenu de Scubapedia? Consultez la liste des ébauches à compléter.

Description

Fichier:Nom-de-fichier.jpg

texte de l'image

Historique

• Peu de temps après la deuxième guerre mondiale, le gouvernement canadien décide de renouveler sa flotte de navires de guerre.
• de 1955 à 1964, 20 destroyers de classe St-Laurent furent conçus et fabriqué dans les chantiers maritime canadiens. Le tout dernier a avoir été fabriqué, Le HCMS (Her Canadian Majesty Ship) Nipigon, a été commissionnée le 30 mai 1964.
• Premier navire à être construit avec un porte-hélicoptère intégré au pont du navire avec hangard.
• Dernier navire de guerre Canadien construit pour être actionné par des turbines à vapeur.
• Construit au chantier maritime de Marine Industrie de Sorel Québec
• Il a servi essentiellement d'escorte anti-sous-marin.
• Durant ces 5 dernières années, il a servi de bateau d'essai pour un nouveau projet de sonar de la Marine canadienne.
• Ces navires avaient été conçus pour une durée de vie de 20, mais ont duré une moyenne de 31 ans.
• Le dernier de cette série à avoir été en service, Le Nipigon a été retiré de la flotte le 3 juillet 1998, après 34 ans de service.
• Le Nipigon et le Kootenay ont été armés pour remplacer le Terra-Nova et l'Arthabaskan lors de la guerre du Golfe, mais la guerre a pris fin entre-temps.
• HMCS Nipigon est sorti de sa courte retraite début septembre 1998 afin de participer très activement aux recherches lors de l'accident d'avion de la Swissair (vol 111) au large de Peggy's Cove en Nouvelle-Écosse le 2 septembre 1998. Le Nipigon à été utilisé même si, effectivement, il avait été retiré de la flotte active de la Marine Canadienne depuis le 3 juillet 1998. Ce fut sa toute dernière mission.
• La R.A.E.Q. (Récifs Artificiels de l'Estuaire du Québec) a fait l'acquisition du Nipigon pour la somme de 209,303.45$
• À l'automne 2001, le Nipigon est remorqué au quai de Rimouski-Est afin d'être nettoyé complètement de toute les matières dangereuses. Près de 2 ans furent nécessaire pour lui faire subir un nettoyage et plusieurs transformation pour le rendre sécuritaire pour la plongée sous-marine et pour l'écosystème marin.
• Sabordage le 26 juillet 2003 devant les media et une foule de curieux.

• Plus de détails de son histoire sur http://www.raeq.qc.ca/historique.html

Trajet

• À partir de Montréal: 559 km
  • Suivre l’autoroute Jean-Lesage (autoroute 20) en direction de Québec.
• À partir de Québec: 328 km
  • Suivre l’autoroute Jean-Lesage (autoroute 20) et suivre les directions pour Rimouski.
  • Continuer jusqu'à Ste-Luce sur mer.
  • Le quai de départ dépend alors du charter qui vous emmènera vers le Nipigon.

Localisation

Coordonnée GPS: 48º 36.482' N / 68º 25.705' O

<googlemap lat="48.566612" lon="-68.435211" type="map" zoom="10" width="700" controls="small"> 48.608033, -68.428417, Nipigon </googlemap>

Voir la carte dans Google Maps

Numéros utiles

Urgence médicale de plongée: 1-888-835-7121

Liens externes

Météo prévue sur ce site de plongée

Tables des marées

<keywords content="Nipigon, sites, site, plonger, plongée, sous-marine, Scubapedia" />

L'information contenue sur ce site s'adresse aux plongeurs certifiés et est délivrée à titre indicative. Aucune documentation ne remplace une formation délivrée par un moniteur accrédité.