Rothesay : Différence entre versions

Version actuelle datée du 6 février 2022 à 11:48

Description

La poupe du Rothesay

L'épave du Rothesay, un ancien vapeur à aubes latérales du 19e siècle, repose à 30 pieds de profondeur. Généralement, le courant y est faible et la visibilité est de 10 à 20 pieds. Tôt au printemps, ou tard en automne, il est possible d'y retrouver jusqu'à 50 pieds de visibilité. Malgré le fait que l'épave se trouve assez loin du rivage, des cordes ont été installées pour faciliter le trajet des plongeurs.

En surface, le site a été aménagé afin de faciliter l'accès aux plongeurs. Des tables, escaliers, poubelles, toilette chimique et espace pour se changer ont été disposés afin de rendre le site plus sécuritaire et de maintenir la propreté.

Ce site est idéal pour une plongée simple et facile d'accès. Parfait pour essayer de nouvelles pièces d'équipement ou se refaire la main après une longue pause hivernale. C'est pourquoi il sert de temps à autre à la certification des nouveau plongeurs.

Ce navire, coulé depuis fort longtemps commence à être très endommagé. Les deux grosses roues à aubes, qui rendent cette épave hors de l'ordinaire, sont en piètre état mais encore reconnaissables.

L'épave du Rothesay repose sur un fond sablonneux. Elle est devenue la principale résidence d'une grande colonie de poissons. Vous pourrez les observer tout en explorant l'épave.

Historique

Le Rothesay, construit à St-Jean (Nouveau Brunswick) et inauguré le 2 février 1867, était un bateau à aube en bois d'une longueur de 193 pieds. Il effectuait le transport de passager entre Montréal et Brockville (Ontario).

Le 12 septembre 1889, il entre en collision avec le remorqueur Myra à sa position actuelle. Au court de la collision, il n'y eut aucune victime parmi les passagers du Rothesay, mais deux hommes d'équipage du remorqueur Myra furent tués. En 1901, des membres du Collège Royal militaire de Kingston ont fait exploser le milieu de l'épave au cours d'exercices de manipulation d'explosifs. Le Rothesay fût redécouvert le 20 septembre 1964 par des plongeurs de la société subaquatique d'Ottawa.

Trajet

À partir de Montréal: 190 km
- Prendre l'autoroute 40 en direction de Toronto.
- Prendre l'autoroute 401 en direction de Toronto.
- De l'autoroute 401, prendre la sortie #716 sud (Edward St. Prescott) et se diriger sur Edward St. en direction Sud, vers Prescott.
- À l'intersection de la route 2 (rue King), tourner à droite (ouest) et faire environ 2 km. Ouvrez l'oeil, aussitôt sorti du village, cherchez pour un petit champ de gazon tondu à gauche (sud) où vous apercevrez des tables de pique-nique. Une entrée de gravier vous permet d'accéder ce champ.
- Un escalier de métal, installé en 1994 près de la poubelle, mène au point d'entrée à l'eau 10 pieds (3 mètres) plus bas.

Localisation

Coordonnées GPS:

Stationnement: 44º 42.027' N / 75º 31.794' O
Rothesay: 44º 41.967' N / 75º 31.667' O

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Voir la carte dans Google Maps

La plongée

Deux bouées sont visibles de la rive. La première est à approximativement 100 pieds et indique le début d'un câble à 20 pieds sous la surface qui mène à l'épave. La seconde est à 500 pieds du rivage et directement au-dessus de l'épave. Une nage en apnée à la première bouée suivi d'une nage en plongée le long du câble est le moyen le plus simple et le plus sécuritaire d'aller au Rothesay.

Si le centre de l'épave est endommagé, la proue et la poupe sont demeurées en très bonne condition. Les points forts d'une exploration du Rothesay comprennent le chauffe-eau, les moulins, la cheminée détachée et le piston, en plus des nombreux petits poissons qui ont fait de ces restants de bateau leur domicile (surtout dans le chauffe-eau). Les deux grosses roues à aubes sont endommagées, mais sont encore reconnaissables avec leurs grands cerceaux métalliques qui supportaient les pales. L'énorme trou à la proue, qui est la cause du naufrage du Rothesay, est un autre point d'intérêt. Une plaque de la division locale de Save Ontario Shipwrecks est habituellement installée au-dessus de cette entaille de juin à septembre.

Photos

La proue du Rothesay
Le milieu de l'épave est très endommagé
Une des immenses roues à aubes du Rothesay
Les immenses bouilloires
Cliquer pour lire ce qu'il y a sur le panneau explicatif
La mise à l'eau est bien aménagée

Modèle 3D du Rothesay.

Avertissements

Malgré que ce site présente peu de dangers, il demeure judicieux de faire flotter votre drapeau et de prendre note de la direction de retour sur votre boussole avant le début de la plongée, afin que votre retour au rivage soit simple et sécuritaire si jamais vous ne pouvez pas retrouver le câble guide.

Notes

Numéros utiles

Urgence médicale de plongée: 1-888-835-7121

Services de plongée à proximité

Deco Stop Outdoor Centre 20339 Andrea Ave. South Lancaster, Ont 613 347-1722 air, nitrox, boutique, réparations (S.V.P. appeler si vous prévoyez y aller tardivement). Fermé les mardi, www.decostop.ca pour confirmer les heures d'ouverture.

Dive Brockville Adventure Center 12 Water St. East, Brockville, (613) 345-2800 cell: (613) 246-3541 charter, air, nitrox

Liens externes

Météo prévue sur ce site de plongée

Vidéo d'une plongée en mars au Rothesay

Reportage photo de Robert Lasalle (Aqua-Photo) sur le Rothesay

Un article fouillé du The Scanner

L'information contenue sur ce site s'adresse aux plongeurs certifiés et est délivrée à titre indicative. Aucune documentation ne remplace une formation délivrée par un moniteur accrédité.

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 == Description ==
+[[Image:Rothesay_Poupe_YB.jpg|thumb|400px|La poupe du Rothesay]]
 <!-- Commentaire: Écrire une description du site, de ce qui a à voir -->
-Le site a été aménagé afin de faciliter l'accès aux plongeurs. Des tables, escaliers, poubelles toilette chimique et espace pour se changer ont été disposés afin de rendre le site plus sécuritaire et de maintenir la propreté.
+L'épave du Rothesay, un ancien vapeur à aubes latérales du 19e siècle, repose à 30 pieds de profondeur. Généralement, le courant y est faible et la visibilité est de 10 à 20 pieds. Tôt au printemps, ou tard en automne, il est possible d'y retrouver jusqu'à 50 pieds de visibilité. Malgré le fait que l'épave se trouve assez loin du rivage, des cordes ont été installées pour faciliter le trajet des plongeurs.
-Ce site est idéal pour une plongée simple et facile. Parfait pour essayer de nouvelles pièces d'équipement.
+En surface, le site a été aménagé afin de faciliter l'accès aux plongeurs. Des tables, escaliers, poubelles, toilette chimique et espace pour se changer ont été disposés afin de rendre le site plus sécuritaire et de maintenir la propreté.
-Ce navire, coulé depuis fort longtemps commence à être très endommagé. Les deux grosses roues à aubes qui rendent cette épave quelques peu spéciale, en plus de sa facilité d'accès, sont maintenant presque complètement démolies.
+Ce site est idéal pour une plongée simple et facile d'accès. Parfait pour essayer de nouvelles pièces d'équipement ou se refaire la main après une longue pause hivernale. C'est pourquoi il sert de temps à autre à la certification des nouveau plongeurs.
-L'épave du Rothesay repose sur un fond sablonneux. Elle est devenue la principale résidence de plusieurs sorte de poissons. Vous pourrez les observer tout en explorant l'épave.
+Ce navire, coulé depuis fort longtemps commence à être très endommagé. Les deux grosses roues à aubes, qui rendent cette épave hors de l'ordinaire, sont en piètre état mais encore reconnaissables.
+L'épave du Rothesay repose sur un fond sablonneux. Elle est devenue la principale résidence d'une grande colonie de poissons. Vous pourrez les observer tout en explorant l'épave.
+{{clr}}
 == Historique ==
 <!-- Commentaire: Si ce site a une histoire particulière, inscrire ici -->
-[[Image:Rothesay_archive.jpg|frame|right]]
+[[Image:Rothesay_archive.jpg|right|150px|Photo d'archive]]
 Le Rothesay, construit à St-Jean (Nouveau Brunswick) et inauguré le 2 février 1867, était un bateau à aube en bois d'une longueur de 193 pieds. Il effectuait le transport de passager entre Montréal et Brockville (Ontario).
 Le 12 septembre 1889, il entre en collision avec le remorqueur Myra à sa position actuelle. Au court de la collision, il n'y eut aucune victime parmi les passagers du Rothesay, mais deux hommes d'équipage du remorqueur Myra furent tués. En 1901, des membres du Collège Royal militaire de Kingston ont fait exploser le milieu de l'épave au cours d'exercices de manipulation d'explosifs. Le Rothesay fût redécouvert le 20 septembre 1964 par des plongeurs de la société subaquatique d'Ottawa.
-<br style="clear:both;" />
+{{clr}}
 == Trajet ==
 <!-- Commentaire: Décrire le trajet pour se rendre au site à partir de Québec et/ou Montréal -->
-* À partir de Montréal: 227 km
+[[Image:Rothesay_parking.jpg|right|Le stationnement]]
-** De l'autoroute 401, prenez la sortie #716 sud (Prescott) et dirigez-vous vers le fleuve sur la rue Edward.
+* À partir de Montréal: 190 km
-** À l'intersection de la route 2 (rue King), tournez à droite (ouest). Ouvrez l'oeil, aussitôt sorti du village, chercher pour un petit champ de gazon tondu à gauche (sud) où vous apercevrez une table et une poubelle aux couleurs d'un drapeau de plongée, à courte distance de Riverview Heights. Une entrée de gravier vous permet d'accéder ce champ.
+** Prendre l'autoroute 40 en direction de Toronto.
-** Un escalier de métal, installé en 1994 à coté de la poubelle, mène au point d'entrée à l'eau 10 pieds (3 mètres) plus bas.
+** Prendre l'autoroute 401 en direction de Toronto.
+** De l'autoroute 401, prendre la sortie #716 sud (Edward St. Prescott) et se diriger sur Edward St. en direction Sud, vers Prescott.
+** À l'intersection de la route 2 (rue King), tourner à droite (ouest) et faire environ 2 km. Ouvrez l'oeil, aussitôt sorti du village, cherchez pour un petit champ de gazon tondu à gauche (sud) où vous apercevrez des tables de pique-nique. Une entrée de gravier vous permet d'accéder ce champ.
+** Un escalier de métal, installé en 1994 près de la poubelle, mène au point d'entrée à l'eau 10 pieds (3 mètres) plus bas.
+{{clr}}
 == Localisation ==
 <!-- Commentaire: Inscrire les coordonnées GPS du site si possible (format WGS84) -->
-Coordonnées GPS: 44º 41.967' N / 75º 31.667' O
+Coordonnées GPS:
+*'''Stationnement''': 44º 42.027' N / 75º 31.794' O
+*'''Rothesay''': 44º 41.967' N / 75º 31.667' O
-<googlemap lat="44.70307" lon="-75.524139" zoom="13" width="700">
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 == La plongée ==
 <!-- Commentaire: Écrire ici une description de comment s'effectue la plongée, de la mise à l'eau à la sortie -->
-Deux bouées sont visibles de la rive. La première est à approximativement 150 pieds (50 mètres) et indique le début d'un câble à 20 pieds (6 mètres) sous la surface qui mène à l'épave. La seconde est à 300 pieds (100 mètres) du rivage et directement au-dessus de l'épave. Une nage en apnée à la première bouée suivi d'une nage en plongée le long du câble est le moyen le plus simple et le plus sécuritaire d'aller au Rothesay.
+Deux bouées sont visibles de la rive. La première est à approximativement 100 pieds et indique le début d'un câble à 20 pieds sous la surface qui mène à l'épave. La seconde est à 500 pieds du rivage et directement au-dessus de l'épave. Une nage en apnée à la première bouée suivi d'une nage en plongée le long du câble est le moyen le plus simple et le plus sécuritaire d'aller au Rothesay.
-Si le centre de l'épave est endommagé, la proue et la poupe sont demeurés en très bonne condition. Les points forts d'une exploration du Rothesay comprennent le chauffe-eau, les moulins, la cheminée détachée et le piston, en plus des nombreux petits poissons qui ont fait de ces restants de bateau leur domicile (surtout dans le chauffe-eau). L'énorme trou à la proue, qui est la cause du naufrage du Rothesay, est un autre point d'intérêt. Une plaque de la division locale de Save Ontario Shipwrecks est habituellement installée au-dessus de cette entaille de juin à septembre.
+Si le centre de l'épave est endommagé, la proue et la poupe sont demeurées en très bonne condition. Les points forts d'une exploration du Rothesay comprennent le chauffe-eau, les moulins, la cheminée détachée et le piston, en plus des nombreux petits poissons qui ont fait de ces restants de bateau leur domicile (surtout dans le chauffe-eau). Les deux grosses roues à aubes sont endommagées, mais sont encore reconnaissables avec leurs grands cerceaux métalliques qui supportaient les pales. L'énorme trou à la proue, qui est la cause du naufrage du Rothesay, est un autre point d'intérêt. Une plaque de la division locale de Save Ontario Shipwrecks est habituellement installée au-dessus de cette entaille de juin à septembre.
 == Photos ==
 <!-- Commentaire: Photos utiles pour ce site de plongée -->
-<!-- Syntaxe:[[Image:nom-de-fichier.jpg|right|frame]] -->
+<gallery>
-[[Image:rothesay_plan.jpg|center|frame]]
+Rothesay_Proue_YB.jpg|La proue du Rothesay
+Rothesay_Milieu_YB.jpg|Le milieu de l'épave est très endommagé
+Rothesay_Wheel.jpg|Une des immenses roues à aubes du Rothesay
+Rothesay_Bouilloires_YB.jpg|Les immenses bouilloires
+Rothesay_panneau.jpg|Cliquer pour lire ce qu'il y a sur le panneau explicatif
+Rothesay_escalier.jpg|La mise à l'eau est bien aménagée
+</gallery>
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+</wif>
+<br><small>Modèle 3D du Rothesay.</small>
+{{clr}}
 == Avertissements ==
-<!-- Commentaire: Décrire les dangers potentiels spécifiques à ce site de plongée -->
+Malgré que ce site présente peu de dangers, il demeure judicieux de faire flotter votre drapeau et de prendre note de la direction de retour sur votre boussole avant le début de la plongée, afin que votre retour au rivage soit simple et sécuritaire si jamais vous ne pouvez pas retrouver le câble guide.
-Malgré que ce site présente peu de dangers, il est quand même une excellente idée de faire flotter votre drapeau et de prendre note de la direction de retour sur votre boussole avant le début de la plongée, afin que votre retour au rivage soit simple et sécuritaire si jamais vous ne pouvez pas retrouver le câble guide.
 == Notes ==
@@ Ligne 57 : / Ligne 86 : @@
 == Services de plongée à proximité ==
-<!-- Commentaire: boutique, remplissage, clubs -->
+<!-- Commentaire: boutique, remplissage, clubs  -->
+[http://www.decostop.ca/ Deco Stop Outdoor Centre] 20339 Andrea Ave. South Lancaster, Ont  613 347-1722 '''air, nitrox, boutique, réparations''' (S.V.P. appeler si vous prévoyez y aller tardivement). Fermé les mardi, www.decostop.ca pour confirmer les heures d'ouverture.
+[http://www.divebrockville.com/ Dive Brockville Adventure Center] 12 Water St. East, Brockville, (613) 345-2800  cell: (613) 246-3541 '''charter, air, nitrox'''
 == Liens externes ==
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 <!-- Commentaire: un lien web vers la météo de l'endroit -->
 [http://meteo.ec.gc.ca/city/pages/on-8_metric_f.html Météo prévue sur ce site de plongée]
+[http://www.youtube.com/watch?v=ETxQK4aD37k Vidéo d'une plongée en mars au Rothesay]
+[http://aqua-photo.com/le-rothesay/ Reportage photo de Robert Lasalle (Aqua-Photo) sur le Rothesay]
+[https://www.maritimehistoryofthegreatlakes.ca//Documents/Scanner/12/09/default.asp?ID=s004#p061 Un article fouillé du The Scanner]
 <!-- Commentaire: Inscrire toutes les catégories qui s'appliquent pour permettre aux utilisateurs  -->
@@ Ligne 71 : / Ligne 111 : @@
 <!-- Commentaire: Laisser une catégorie pour le type d'environnement -->
-[[category:Fleuve et rivières d'eau douce]]
+[[category:Fleuve et rivières deau douce]]
 <!-- Commentaire: Laisser au moins une catégorie pour le type d'attrait -->
@@ Ligne 81 : / Ligne 121 : @@
 <!-- Commentaire: Laisser une catégorie pour le type d'accès -->
 [[category:Par_la_Rive]]
-<!-- Commentaire: Pour que votre site soit mieux indexé dans les engins de recherche, vous pouvez -->
-<!-- Commentaire: ajouter des mots-clés spécifiques à cet article à la liste suivante -->
-<keywords content="sites, site, plonger, plongée, sous-marine, Scubapedia" />
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